鉄道車両のしくみ
Technology of railroad cars

ここは「鉄道車両がどうやって動くのか」というようなお話を、大人から子供までなるべくわかりやすく説明するのと、後藤のちょっとしたコラムのコーナーです。

※注意
 このコンテンツに書かれていることは、説明をわかりやすくするために内容をかなり「噛み砕いて」書いているため、実際の鉄道で使われているものと相違があることがあります。また、書いている本人の勘違いや理解不足により、間違いがあるかもしれません。ここを見たことによって、不利益や損害等を受けても責任は取れませんのでご了承ください。これら内容は、あくまで参考程度としてください。
 より詳しい内容は専門書物や技術書などを、実際の車両に関してはそれら車両や機器の仕様書や説明書、指導書等をご参照ください。


鉄道と車両のしくみ ちょっとコラム

鉄道ってなに?
鉄の道「鉄道」〜どうして鉄の車輪と鉄のレール?〜
右ねじの法則
フレミング左手の法則
モーターの回るしくみ(直流)
惰行運転に入った時のあの音
電車の電源
電気連結器
電車の制御方式 抵抗制御方式
電車の制御方式 直並列組合せ方式
逆起電力って?
電車の制御方式 弱め界磁制御方式
電車の制御方式 抵抗制御電車の実際
電車の制御方式 界磁添加励磁制御方式
電車の制御方式 チョッパ制御方式概要
電車の制御方式 電機子チョッパ制御
インバータって何よ?
三相交流とは何ぞや?
電車の制御方式 VVVF制御方式の基礎
半導体ってなぁに?
VVVFのキモ GTOとIGBT
VVVFのキモ PWM制御
あららあららとアラゴの円盤
かご型三相誘導電動機

鉄道模型に関するど〜でもいい考察
お仕事をする時間
電車でGO!と実際の加速
メンテナンスフリー
MTとMT比のお話
フェイルセーフ
編成記号に関するど〜でもいい考察
電GO!新幹線の(略)考察
車両基地の種類
総合車両所
停車中はブレーキを緩解してはいけない?
自動車的に考える鉄道車両というもの
検修はなぜ必要か?
意外とバカに出来ない「ネコミミモード」

Railroad Cars Technical Reference −車両に関する参照情報−

検査周期(新幹線)
全般検査 台車検査

レールの幅 車両の形式記号
新幹線車両
0系 100系 300系 500系 700系 800系

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