仕事をする時間についての質問がありましたので、
簡単にお話しておこうと思います。
ただし、車両整備関係のお話になります。
ほかの駅員や乗務員、保線屋さんなどはまた違いますが、
基本的には似たようなものです。
車両整備という仕事と聞いて、
ちょっと特殊な仕事だな、とか。
夜勤が多いんじゃないのかな？
と思われる人も多いかもしれません。
お仕事をする時間なんですが、
普通のオフィスとかと変わりません。
基本的には日勤です。
太陽のあるうちに仕事をするという体制です。
朝に仕事がはじまり、夕方に終わります。
もちろんその中では、お仕事の都合によって、
残業や早出（通常の始業時間よりも早く始まる）もあります。
また、職種によっては夜勤や泊り勤務もあります。
夜勤は、夕方に出てきて、深夜にお仕事をして朝終わる。
泊り勤務は、朝に出てきて、何回も休憩を挟みながら、
翌日の朝までお仕事というものです。
これから鉄道屋さんを目指している皆さん。
心配する事はありません。
やっていれば慣れます。
変則的なお仕事も、
慣れれば楽しいものです。