あいづ

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運転区間

郡山～会津若松・喜多方

使用車両

４８５系

運転本数

１往復

主な停車駅

磐梯熱海、猪苗代、会津若松

列車説明

　１９６８年１０月に会津方面への観光向け特急として登場。東北新幹線開業後も長らく上野直通を保ち、車両も勝田電車区の４８５系で「ひたち」と共通運用だった。１９９４年１２月改正で東北新幹線接続特急となり、郡山～会津若松間に短縮。車両も、専用の４８５系６両編成を使っている。専用編成が一本しかないため、検査時などはグリーン車非連結の快速列車として運転される。
　２００２年１２月改正で、列車名を以前の上野～会津若松間運転時代と同じ「あいづ」に戻し、編成も国鉄塗装の４８５系でヘッドマークも元に戻った。
　２００３年１０月改正で姿かたちはそのままに快速「あいづライナー」となり特急「あいづ」としては廃止され、２００４年８月には無名快速列車となった。

更新：２００５年３月

画像提供：通りすがりの方