新大阪〜天橋立
１８３系
１往復
新大阪、大阪、尼崎、宝塚、三田、篠山口、柏原、福知山、大江、宮津、天橋立
１９９６年３月の北近畿タンゴ鉄道宮福線電化に伴うダイヤ改正で登場。「北近畿」や「はしだて」などと共に北近畿地方の輸送の一端を負っている。車両は北陸本線で余剰になった４８５系交直流特急電車の交流機器を外し、直流電車として再生。「北近畿」と共通車両である
更新：２０００年１２月
