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４８５系ＪＲ東日本車使用時
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４８５系ＪＲ東日本車使用時
越後湯沢〜金沢、和倉温泉、福井
６８１系、６８１系２０００番台、６８３系８０００番台
１２往復
越後湯沢、六日町、十日町、直江津、糸魚川、入善、黒部、魚津、滑川、富山、高岡、石動、金沢、小松、加賀温泉、芦原温泉、福井
羽咋、七尾、和倉温泉
１９９７年３月の北越急行ほくほく線開業により登場。「はくたか」と言う愛称は、１９６５年に「白鳥」の上野編成系統分離を行った際に登場した愛称で、１９８２年の上越新幹線開業時に廃止されて以来のもの。北越急行線は在来線では最速の１６０km/h（当初は１４０km/h）運転を行い、北陸本線内も１３０km/h運転により表定速度は在来線２位の記録を持つ。ただ、高速運転は６８１系列のみに限る。
２００２年３月改正で、「サンダーバード」の６８３系増備によって６８１系がはくたか用に転用され、ＪＲ東日本運用の１本のみが４８５系として残る。
２００５年３月改正で北越急行に６８３系８０００番台が増備され、ＪＲ東日本の４８５系を置き換えた。
画像提供：まっちゃん
更新：２００５年３月